Scopri le quattro modalità di ricarica per la tua auto elettrica
Una guida completa per la scelta più sicura ed affidabile
Come si ricarica
La ricarica di un veicolo elettrico può avvenire in diverse modalità, a seconda delle caratteristiche del veicolo e delle batterie di cui è dotato, delle caratteristiche dell’infrastruttura di ricarica e del luogo in cui si effettua la ricarica. Ricaricare un’auto è, almeno sulla carta molto facile, basta collegarla a una presa di corrente e il gioco è fatto. Tuttavia, esistono diverse modalità, differenti per la quantità di energia erogabile e sicurezza della ricarica stessa. La norma IEC 61851 – 1 definisce quattro diverse tecnologie di ricarica.
MODO 1
si definisce ricarica domestica a 3 kW che si effettua da una normale presa industriale Cee o Schuko collegata al veicolo con il cavo di ricarica in dotazione. È la tipologia di ricarica usata per bici elettriche, scooter e mezzi leggeri.
Normalmente la ricarica avviene tutte le notti, per molte ore di seguito e le prese Schuko non sono costruite per resistere in queste condizioni senza danneggiarsi. Inoltre, non è presente alcun dispositivo di regolazione e sicurezza.
MODO 2
Si intende una ricarica domestica o in spazi privati per auto sempre da una normale presa industriale Cee o Schuko ma attraverso un cavo dotato di un control box* portatile, cioè un dispositivo di monitoraggio e regolazione dell’operazione con sistema di verifica della «terra» e di dispersioni di corrente .
Nonostante il control box, la ricarica avviene tutte le notti, per molte ore di seguito e le prese Schuko non sono costruite per resistere in queste condizioni senza danneggiarsi
MODO 3
È il modo più utilizzato per le colonnine pubbliche ed è consigliato anche a casa. Prevede un connettore a sette poli e permette di ricaricare le batterie a potenze elevate. Per l’utilizzo domestico è necessario installare una stazione di ricarica (Wallbox) e dotarsi del cavo giusto per il proprio veicolo .
È il metodo più sicuro ed affidabile per la ricarica dei veicoli elettrici, tuttavia è necessario munirsi di un Wallbox e di un cavo adeguato. Esistono tre tipi di connettori:
- Tipo 2 (connettore standard Europeo)
- Tipo 3A (connettore specifico per veicoli elettrici leggeri)
- Tipo 3C (è ormai in disuso)
MODO 4
Questa modalità consiste nel ricaricare direttamente la batteria del veicolo elettrico in corrente continua (DC); questa modalità permette di superare i vincoli imposti dal caricabatterie interno AC e rende possibili la ricarica fast o superfast. Esistono due tipi di connettori , il CHAdeMO e il Ccs Combo 2
Questo modo di ricarica è possibile sulla maggior parte dei veicoli elettrici in commercio; il cavo per collegare il veicolo elettrico è sempre presente sulla colonnina Fast DC, non servono quindi altri cavi. Tuttavia, le stazioni fast attualmente presenti sul territorio sono poche.
MODO 1
Si definisce ricarica domestica a 3 kW che si effettua da una normale presa industriale Cee o Schuko collegata al veicolo con il cavo di ricarica in dotazione. È la tipologia di ricarica usata per bici elettriche, scooter e mezzi leggeri
Normalmente la ricarica avviene tutte le notti, per molte ore di seguito e le prese Schuko non sono costruite per resistere in queste condizioni senza danneggiarsi. Inoltre, non è presente alcun dispositivo di regolazione e sicurezza.
MODO 2
Si intende una ricarica domestica o in spazi privati per auto sempre da una normale presa industriale Cee o Schuko ma attraverso un cavo dotato di un control box* portatile, cioè un dispositivo di monitoraggio e regolazione dell’operazione con sistema di verifica della «terra» e di dispersioni di corrente .
Nonostante il control box, la ricarica avviene tutte le notti, per molte ore di seguito e le prese Schuko non sono costruite per resistere in queste condizioni senza danneggiarsi
MODO 3
È il modo più utilizzato per le colonnine pubbliche ed è consigliato anche a casa. Prevede un connettore a sette poli e permette di ricaricare le batterie a potenze elevate. Per l’utilizzo domestico è necessario installare una stazione di ricarica (Wallbox) e dotarsi del cavo giusto per il proprio veicolo .
È il metodo più sicuro ed affidabile per la ricarica dei veicoli elettrici, tuttavia è necessario munirsi di un Wallbox e di un cavo adeguato. Esistono tre tipi di connettori:
- Tipo 2 (connettore standard Europeo)
- Tipo 3A (connettore specifico per veicoli elettrici leggeri)
- Tipo 3C (è ormai in disuso)
MODO 4
Questa modalità consiste nel ricaricare direttamente la batteria del veicolo elettrico in corrente continua (DC); questa modalità permette di superare i vincoli imposti dal caricabatterie interno AC e rende possibili la ricarica fast o superfast. Esistono due tipi di connettori , il CHAdeMO e il Ccs Combo 2
Questo modo di ricarica è possibile sulla maggior parte dei veicoli elettrici in commercio; il cavo per collegare il veicolo elettrico è sempre presente sulla colonnina Fast DC, non servono quindi altri cavi. Tuttavia, le stazioni fast attualmente presenti sul territorio sono poche.
